雪缘园比分直播:首家存隐患电池企业遭约谈 动力电池行业打响安全“保卫战”

    根据天眼查信息，智航新能源成立于2012年7月，是一家专注于动力型锂电池正极材料、锂电池、电池组等产品的研发、生产、销售及服务于一体的企业。公司的主要客户有一汽集团、上汽集团(22.750, -0.05, -0.22%)、东风汽车(4.500, -0.01, -0.22%)、烟台舒驰客车、成功汽车等国内多家新能源整车厂。

  从股权结构来看，智航新能源实际控制人为*ST尤夫(8.090, 0.39, 5.06%)（原“尤夫股份”，002427.SZ），在2016年11月和2017年12月，*ST尤夫分别斥资10.1亿元和10.8亿元完成了对智航新能源100%的股权收购。

  根据*ST尤夫公布的财报，2018年，*ST尤夫实现营业收入38.6亿元，同比下滑24.07%;归属于上市公司股东的净利润亏损10.47亿元，同比减少423.25%。业绩双降的原因为报告期内智航新能源的营业收入下降，以及受到国家新能源汽车补贴下调等因素的影响，公司产品产销同比下降、开工率不足。

  今年前三季度，*ST尤夫的业绩表现未有好转，营业收入同比下降18.46%；归属于上市公司股东的净利润亏损3818.95万元，同比下降353.87%。

  从动力电池应用分会的数据上也可以看出，今年以来，智航新能源的发展并不如意，1~10月装机量仅为8.64MWh，较去年全年的413.88MWh装机量呈大幅下降趋势。

  不过，相比装机量，产品的质量问题更为“致命”。动力电池是新能源汽车的“心脏”，一旦电池出现问题，新能源汽车安全问题难以保障。因此，今年6月，工信部装备工业发展中心下发了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》（以下简称《通知》）。

  《通知》要求，各新能源汽车生产企业对生产的新能源汽车开展安全隐患排查工作，其中包括对已售车辆、车载动力电池、车载充电装置、电池箱等安全隐患的排查。同时要求各新能源汽车生产企业于2019年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作，形成书面报告，如实向装备中心报送安全隐患排查情况。

  这意味着，工信部约谈智航新能源是在《通知》下发后，排查工作完成后的国内首例。

  “现在约谈，智航新能源是第一家，其今年基本上算退出电动汽车电池市场了，装配的电动汽车数量大概只有几十辆。”墨柯指出，接下来不排除还有其他家动力电池企业被列为关注对象。